Автоматичне ЗУ для акумулятора MW-AZU12-10A 12V (7-130Ah) (MF,WET,AGM,CA - CA), 160-245V, Мах струм заряду

Автоматичний зарядний пристрій MW-AZU12-A10 призначений для заряджання акумуляторних батарей таких типів: - стартерних із рідким електролітом (зокрема кальцинованих); - AGM. MW-AZU12-A10 має захист від короткого замикання, від неправильного під'єднання полярності, від перегрівання, від високої напруги в мережі. Триетапний алгоритм заряду, ралізований у зарядному пристрої, дає змогу досягти високої якості заряду в автоматичному режимі та запобігає «закипанню» акумулятора. Зарядний пристрій MW-AZU12-A10 має невеликі габарити та масу, зручно та просто в експлуатації. Може бути використаний як передпусковий пристрій для швидкого заряджання акумулятора на борту автомобіля. У режимі "ЛІТТ" ідеально підходить для роботи в системах безперебійного живлення з AGM акумуляторами. Основні технічні характеристики зарядного пристрою А-10 Напруги живлення, В 160 - 245 Частота напруги живлення, Гц 50 - 60 Максимальна споживана потужність, Вт 130 Максимальний струм заряду, А 10 Місткість АКБ, А·год 7 - 130 Максимальна напруга заряду, В: - Режим «ЛІТТ» 14.7 - Режим «Зима» 15.4 Типи захистів: від переполюсування; від короткого замикання; від високої напруги мережі; від перегрівання Робоча температура довкілля, °С -20 ... +35 Габарити Д*Ш*В, мм 190*95*65 Вага, г 500 Комплектація: зарядний пристрій із кабелем живлення й кабелями під'єднання АКБ, інструкція. РЕЖИМИ РОБОТИ 'ЛЕТО' Цей режим призначений для заряджання: - акумуляторів типу AGM; - стартерних із рідким електролітом за температури довкілля вище 5 °C; — інших акумуляторів із рекомендованою зарядною напругою не нижче ніж 14.7 В. Режим складається з трьох етапів: - Заряд максимальним постійним струмом до досягнення напруги 14.7 В; - Утримання досягнутої постійної напруги з поступовим зменшенням струму; - Зберігання — утримання постійної зниженої напруги. Тривалість етапів залежить від початкового стану акумулятора та його поведінки в процесі заряджання. 'ЗИМА' Режим призначений для заряджання стартерних із рідким електролітом (зокрема кальцієвих) за температури довкілля нижче 5 °C. Цей режим повністю аналогічний режиму "ЛІТО", за винятком гранічної напруги 15,4 В.